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秦港煤市周评(11月20日-26日)

网讯: 一,北方港煤市 上周,cci收于5500大卡674元和5000大卡589元,比上周分别增加3元和7元,经周初的相对平稳,周末市场进入相对活跃期,贸易商和电企补库积极,部分品种缺货,5000卡跳涨,5500卡跟涨。 二,“三北”地区煤矿 各产地煤矿,普遍销售不畅,库存积压,价格继续走低,上周下跌幅度有所收窄,稳中有降。 三,港口库存   北方四港,大秦线检修后日均到港小幅增加,大风封航也有不小影响,但周度库存保持平稳,周末1546万吨,秦港略降,也可看出各港出货较旺。二港库存微增,仍然处于低位。 四,船舶运输 北方港锚地周末达到192条,秦港91条,重回年度高峰,滞港严重。海运费持续走高,创年内新高。 五,沿海电厂 沿海电日耗,本周上升较快,由上期周60万吨,升至周均65万吨,可用19天,总库存略降,周末 六大电1245万吨。 六,综合分析 本司在三星期前,已预判本月末“市场将进入相对活跃期”,“若贸易商与电企的补库形成同步和共振,不排除形成反弹格局”,当时有两大因素无法预计,一是进口煤对市场的冲击,二是环保对南方高耗能企业的抑制。 现在看:进口煤因指标限制及通关时间至少一个月,本月及年末,预计对市场的冲击会锐减;环保因素,至少南方受到的抑制低于北方,甚至有所刺激作用。 因此,本周进入反弹周期,几可确立,并且,因北方港总量相对充足,铁运供应有持续保障能力,短期大幅上涨的可能不大,若市场能够保持小幅攀升态势,不排除本次反弹持续到年底的可能。 也因北方港汽运煤禁运和铁运的瓶颈与阻隔作用,煤矿坑口价与港口煤价或不发生同步与直接关联。
 

 

 
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